• 

  2.9.4 Разборка и сборка

  Разборка. Извлеките из поршня стопорные кольца поршневого пальца, выньте палец и отсоедините шатун от поршня. Снимите поршневые кольца. Если некоторые детали шатунно-поршневой группы не повреждены и мало изношены, то они...

• 

  2.9.5 Проверка технического состояния

  Очистите поршень от нагара и удалите все отложения из смазочных каналов поршня и шатуна. Тщательно осмотрите детали. Трещины любого характера на поршне, поршневых кольцах, пальце, на шатуне и его крышке...

• 2.9.3 Подбор поршня к цилиндру

  Расчетный зазор между поршнем и цилиндром (для новых деталей) равен 0,025–0,045 мм. Он определяется промером деталей и обеспечивается установкой поршней того же класса, что и цилиндры. Максимально допустимый зазор (при...

• 

  2.9.2 Особенности устройства

  Рис. 2.31. Основные размеры шатуна Рис. 2.32. Размеры поршневых колец Рис. 2.33. Основные размеры поршня Основные размеры шатунно-поршневой группы даны на рис. 2.31,2.32, 2.33. Поршень — алюминиевый литой. По наружному...

• 

  2.8.3 Проверка технического состояния и ремонт

  Проверка. Тщательно вымойте блок цилиндров и очистите масляные каналы. Продув и просушив сжатым воздухом, осмотрите блок цилиндров. Трещины в опорах или других местах блока цилиндров не допускаются. Если имеется подозрение...